11月10日，記者從中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)分會”）獲悉，10月車市整體走勢相對趨于溫和，其中新能源乘用車繼續(xù)平穩(wěn)增長，滲透率有所提升。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月全國乘用車市場零售224.2萬輛，同比下降0.8%，環(huán)比下降0.1%。今年以來，全國乘用車累計零售1925萬輛，同比增長7.9%。

　　乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，今年國內(nèi)車市零售累計增速從1-2月增長1.2%、3-6月增長15%、7-9月增速徘徊在6%左右，到10月回落到持平狀態(tài)，呈現(xiàn)下半年高基數(shù)的減速特征，基本符合年初判斷的“前低中高后平”的走勢。由于中秋落在10月，伴隨部分地區(qū)以舊換新補貼政策的收緊，區(qū)域間銷量增速出現(xiàn)分化，今年10月銷量未能持續(xù)拉升。不過整體來看，10月乘用車廠商生產(chǎn)、出口、批發(fā)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。

　　“今年新車呈現(xiàn)波段式批量上市，疊加‘反內(nèi)卷’工作推進遏制無序降價，車企轉(zhuǎn)向‘增配不增價’策略，提升產(chǎn)品吸引力。年款增配、調(diào)整車主權(quán)益、‘兩新’政策疊加本品廠補加碼等優(yōu)惠措施層出不窮。”崔東樹說。

　　新能源乘用車方面，10月新能源乘用車批發(fā)銷量達到162.1萬輛，同比增長18.5%，環(huán)比增長8.5%；1-10月累計批發(fā)1205.8萬輛，同比增長29.9%。10月新能源乘用車市場零售128.2萬輛，同比增長7.3%，環(huán)比下降1.3%；1-10月累計零售1015.1萬輛，同比增長21.9%。

　　值得關(guān)注的是，新能源乘用車市場滲透率進一步提升。數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車占國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率達57.2%，較去年同期提升4.3個百分點。10月新能源車廠商批發(fā)滲透率達55.3%，較2024年10月提升5.1個百分點。

　　崔東樹認為，10月新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率為57.2%，呈現(xiàn)出由報廢更新、置換更新疊加新能源汽車免征購置稅等普惠政策托底下的平穩(wěn)增長。

　　展望11月，崔東樹表示，受今年新能源車購置稅減免政策到期等因素影響，消費者年末購車緊迫感更強，因而購車時會更加考慮提車進度。由于熱銷車型需要排隊購買，很多消費者轉(zhuǎn)而購買平銷車型，這推動了車市消費熱度持續(xù)上升，銷量預(yù)計進一步提升。同時，隨著天氣轉(zhuǎn)冷和年末農(nóng)民工返鄉(xiāng)，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場有望逐步升溫。