北京日報訊（記者 趙鵬）“六一”兒童節(jié)前夕，中國人民大學(xué)公共傳播研究所昨天舉辦了兒童與道路交通安全研討會，公安部交通管理科研所交通安全技術(shù)研究部主任高巖披露，我國兒童乘車時的死亡比例逐步上升，從2008年占兒童交通死亡總數(shù)的33%，升至2017年的44%以上。

　　高巖介紹，近十年我國0至15歲未成年人因交通事故死亡3.2萬人，占總數(shù)的5.2%；同期因交通事故受傷的未成年人達(dá)14.2萬人，占比6.1%。在因交通事故死亡的未成年人中，1至6歲的低齡兒童占了50%以上。

　　對于兒童乘車時的死亡比例不斷提高，高巖解釋，這與我國校車偏少，以及家長沒有正確使用安全座椅等因素有關(guān)。“按照我國兒童數(shù)量，國內(nèi)至少應(yīng)該配備200萬輛以上的合規(guī)校車，但事實上目前我國合規(guī)校車僅有十萬多輛。在不少地區(qū)，黑校車、黑校車司機(jī)以及校車超員現(xiàn)象屢見不鮮。”高巖表示。

　　世衛(wèi)組織駐華代表處的方丹則介紹，1歲以下嬰兒應(yīng)使用后向安全座椅，1至4歲兒童可使用前向安全座椅，4至6歲孩子應(yīng)利用加高座椅，6至11歲兒童要用加高坐墊，更大的孩子才能使用成人安全帶。