央廣網天津11月19日消息（記者韓雨晨）記者從天津市公交集團獲悉，日前，天津公交冬運大幕正式拉開。此次公交冬運將持續至2026年3月15日，共計121天。在此期間需應對持續低溫天氣，尤其是全年最冷“三九”嚴寒。為全力保障市民冬季出行安全順暢，天津公交各運營單位提前籌備，從車輛檢修到應急準備，從安全督導到暖心服務，為市民冬季出行保駕護航。

11月15日凌晨4點多，新立新市鎮公交場站內燈火通明。盡管30路首班車要到5點才發出，安全員劉鵬卻已早早來到車隊，開始了他冬運的安全督導工作。“出車前檢查一定要仔細，冬季行車那些要點都還記得吧？”劉鵬一邊巡查，一邊對每位當班駕駛員進行著口頭安全提醒，這已成為他的工作常態。在完成每日例行安全行車承諾簽注后，劉鵬走向公交車，仔細查驗車輛狀況。“制動系統、暖風設備、燈光信號、電量儲備，這些都是冬季行車重點檢查項目，一定要確保萬無一失。”劉鵬反復強調，“冬運期間，車輛性能的穩定直接關系到運營安全和乘客體驗，我們必須把好每一道安全關。”

安全員對駕駛員進行安全提醒（央廣網發 天津市公交集團供圖）

為確保冬運期間運營安全有序，天津公交各運營單位提前開始籌備。第四客運公司運營業務部部長張美介紹，公司早在10月初就啟動了冬運準備工作，制定了詳細的冬運作業計劃。“我們通過對往年同期客流數據分析，結合今年沿線居民出行特點變化，科學預測了冬運期間的客流趨勢。”張美表示，在此基礎上，車隊與智能調度中心密切配合，制定了包括常態運營、節假日、惡劣天氣等不同場景下的多套運營方案，確保運力配備精準合理。

早上8點多，在819路公交場站內，駕駛員劉輝在出車前認真進行車輛暖風檢查。819路作為一條途經多家醫院和居民區、老年乘客眾多的重點線路，安全與服務不能有絲毫松懈。“天冷路滑，老年乘客上下車不容易。”劉輝說，“我們多等一會兒、多提醒一句，既是安全需要，也是公交人該有的溫度。”

在30路公交車上，駕駛員齊麟則用另一種方式傳遞著溫暖。他在車廂座椅上悄悄加裝了柔軟的小棉墊，讓清晨出行的乘客在冬日里感受到一份特別關懷。“冬天座椅涼，加個墊子能讓乘客舒服一點。”齊麟說，“我們希望能通過這些小小舉措，讓公交服務更有溫度。”

駕駛員為車廂座椅加裝棉墊（央廣網記者 韓雨晨 攝）

車輛技術狀況是冬運保障的重要環節。在第四客運公司保養車間，記者看到車間維修師傅們正在對運營車輛進行全方位的檢修保養。“我們從10月中旬開始，就對所屬112條線路的1000余部運營車輛開展了專項檢查。”保養車間主任趙宏偉介紹，“檢查重點包括制動系統、暖風系統、氣路管道等關鍵部位，特別是暖風系統，我們要求必須確保每輛車都能在低溫條件下正常制熱，為乘客提供溫暖舒適的乘車環境。”除了常規檢查外，保修工人們還加強了對電池系統、電子設備的監測維護。“冬季氣溫低，電池性能會受到影響，我們必須提前做好防范。”趙宏偉說，“車間建立了全運時應急響應機制，確保故障車輛能夠得到及時維修。”

針對冬運期間可能出現的雨雪冰凍等惡劣天氣，天津公交已完善了應急預案。各運營車隊都成立了應急小組，配備了融雪劑等應急物資。如遇降雪天氣，各車隊將立即啟動應急預案。薊州中心車隊隊長李玉東說：“對薊州山區等特殊線路，我們要求首班車發車前必須完成線路踏勘，確保安全后方可運營。”

冬運開啟后，各車隊還加強了對一線職工的關懷。工作人員早早準備好了熱乎乎的早餐，包括方便面、雞蛋等食品，讓早班駕駛員能夠吃完熱飯再出發。“冬運期間，駕駛員的工作強度更大，我們要做好后勤保障，讓他們能夠安心投入運營。”30路車隊隊長蒙文斌說道。

這個冬天，天津公交人正以高度的責任心和專業素養，在每一個細節中踐行著“服務為民”的承諾，用心守護著城市的交通脈搏，為市民的冬日出行保駕護航。